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Echouement du porte-conteneurs Rokia Delmas - Communiqué n°12

Opérations de pompage :

1. Partie avant (rappel) :

La...

Opérations de pompage :

1. Partie avant (rappel) :

La totalité du fuel de propulsion contenu dans la partie avant du Rokia Delmas a été pompée le lundi 30 octobre.

2. Partie arrière :

Les opérations d'assèchement de la cale machine se poursuivent.
La connexion des flexibles sur les vannes correspondant aux soutes à carburant arrières est en cours d'installation de façon à évacuer les 96 tonnes de fuel de propulsion (estimation).

Les 50 tonnes de fuel léger seront ensuite pompées.
L'eau extraite dans la cale machine est claire.

3. Autres actions prévues :

Afin de sécuriser le Rokia Delmas (en cas de vents forts et en prévision des coefficients de marée qui vont dépasser 82 dans les jours à venir), il est prévu de repositionner la ligne de mouillage sur tribord (avec ancre) et de mettre en place un câble de remorquage de 1000 mètres à l'arrière du navire.

Une plongée d'expertise de l'extérieur de la coque par des plongeurs de la société SMIT est prévue en fin de matinée.

4. Généralités

Il n'a été constaté aucune pollution, ni même irisation en surface.
Le chantier est entièrement protégé par des barrages anti-pollution.

Les prévisions météorologiques restent favorables jusqu'à jeudi. Un renforcement des vents (de secteur est/nord-est) est attendu vendredi 3 et samedi 4 novembre suivi d'une accalmie dimanche.

Prévisions :

La 2ème phase qui consiste à enlever les conteneurs est en cours de préparation.

Le ponton-grue en provenance du port autonome de Bordeaux est arrivé sur zone hier vers 17h30.

La barge-grue en provenance des Pays-Bas, affrétée par la société Les Abeilles International qui était attendue à la Rochelle vendredi 3 novembre, est actuellement bloquée à Rotterdam pour cause de mauvaises conditions météorologiques. Elle arrivera ultérieurement.


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