Facebook Twitter Newsletter Linkedin RSS

Portail de la presse

Echouement du porte-conteneurs Rokia Delmas - Communiqué n°13

1. Opérations de pompage de la partie arrière :

Les opérations de...

1. Opérations de pompage de la partie arrière :

Les opérations de pompage du fuel de propulsion (quantité estimée à 96 tonnes) ont débuté hier vers 20h.

Malgré le renforcement du vent d'Est, ce pompage peut s'effectuer normalement, en l'absence de houle. La barge amarrée au Rokia Delmas se trouve en effet protégée du vent.

A 08h00 ce matin, 63 tonnes de fuel de propulsion ont été récupérées. Le barrage anti-pollution est maintenu. Le BSAD Alcyon reste à proximité du porte-conteneurs avec du matériel de lutte anti-pollution.

2. Autres actions en cours :

La société Abeilles International et la société hollandaise SMIT poursuivent les opérations de sécurisation du navire.

Hier, les plongeurs de la société SMIT n'ont pas repéré de brèche apparente sur la coque du Rokia Delmas.

3. Observations :

Il n'a été constaté aucune pollution, ni même irisation en surface.
Un renforcement significatif des vents (de secteur est/nord-est) est attendu vendredi 3 et samedi 4 novembre suivi d'une accalmie dimanche.

Le ponton-grue du port autonome de Bordeaux a du rallier hier le port de La Rochelle en raison du fort vent d'Est.

Un nouveau navire de la société SMIT, le Vos Shelter, spécialisé dans les travaux d'assistance, est arrivé hier pour compléter le dispositif autour du Rokia Delmas.

4. Prévisions :

La 2ème phase, qui consiste à enlever les conteneurs, est en cours de préparation.

Une barge de Bordeaux destinée à transporter les conteneurs (capacité : 16 conteneurs) est attendue auprès du Rokia Delmas samedi matin.

L'arrivée de la barge-grue en provenance des Pays-Bas, affrétée par la société Abeilles International, est retardée en raison des contraintes météorologiques en Manche-Mer du Nord.

Elle pourrait être sur zone en début de semaine prochaine.


Lire plus sur http://www.premar-atlantique.gouv.fr/actualite/communiques/2006/11/02.html.