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JUIN 2005 : Lancement de la laque bicouche à effet chrome !

Ref : 05/06/01

JUIN 2005 : Lancement de la laque bicouche à effet chrome !

Avec le look retro des nouvelles voitures, le chrome revient à la mode ! On le trouve sur les barres de toit, les poignées de porte ou encore sur les rétroviseurs. Mais, le chrome peut se ternir, s\'abîmer ou être remplacé. Aussi, pour faire face aux nouvelles tendances du marché, Glasurit lance une laque révolutionnaire \"55-9190 effet chrome II\". Celle - ci présente de nombreuses qualités que se soit pour le carrossier ou pour le client.

Une peinture extraordinaire...
La laque présentée aujourd'hui est encore plus brillante que la laque précédente 55-9100! Ainsi, sa finition chromée est extraordinaire. Deux caractéristiques majeures pour cette laque : reproduire l\'effet chrome souvent utilisé dans l\'industrie automobile et améliorer l\'effet déjà spectaculaire de son prédécesseur.

...qui présente de nombreux avantages!
Tout d\'abord, cette nouvelle peinture apporte davantage de brillance, sans nécessiter de changement dans les habitudes pour le peintre. Ainsi, les méthodes d\'application sont les mêmes et les équipements sont identiques. Les ratios de dilution sont conservés. De ce fait, la carrosserie n\'a pas besoin de changer ses habitudes, ni de former ses équipes ou d\'investir dans un quelconque matériel !
La teinte 55-9190 effet chrome s'applique sur une couche de fond noire. Elle nécessite ensuite l'application de 3-4 couches fines, espacées de 10 minutes environ. L ‘épaisseur totale appliquée est de 5-10. Le séchage s'effectue en 30 minutes à 60°C, ou 7-10 minutes à l'infra-rouge !

Pour garder le nombre de références sous contrôle, la teinte 55-9190 utilise les additifs conventionnels de la gamme Glasurit, les 929-91 et 929-33.


Une fois encore, Glasurit apporte la preuve de son avance technologique dans le développement de produits éco-efficients : \"55-9190 effet chrome II\"
reproduit un effet métallique marqué rappelant une finition chromée. Qu\'il s\'agisse de rénover des voitures anciennes, d'en tuner des nouvelles ou d'en réparer des actuelles, cette laque satisfera tous les clients les plus exigeants !

Fiche Technique :
Ratios de dilution (en volume) :
55-9190 100
929-91 (normal) 5
ou 929-33 (rapide) : 4
Durée de vie en pot : 8h
Stabilité au stockage : 2 ans
Densité : 0.876 kg/ L



Contact Presse :
IRIS Conseil - Christine Arnal
44, Rue de Varenne - 75007 - Paris
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